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湖南特色餐饮加盟项目廖排骨：高铁置业下的城市发展
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2010年，我国线路里程长、影响范围较大、经过省份多的东西向客运专线——沪昆高铁线路走向出台，专线全长约2066公里，在湖南境内约长490公里，长沙段2011年开工，预计全线2014年12月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。
届时，沪昆高铁与武广高铁成大“十”字汇于长沙，从长沙出发，1小时可到武汉，2小时到广州，3小时到香港、上海，4小时到昆明，5小时到北京，一个“5小时中国高铁生活圈”成型，而长沙也将成为全国一座两条高铁交会的城市，其中部交通枢纽的地位将进一步凸显。
沪昆、武广“十”字汇，掀高铁置业热潮
2009年武广高铁的开通，大大缩小了长沙与周边省市的时空距离，长沙与武汉、广州等城市之间的“同城效应”更加明显。据统计，武广高铁自开通以来，已发送旅客千万人次，日均较高峰8.2万人次。武广新城俨然成为长沙成长的地产板块，武广楼市一路高歌、突飞猛进，销售成绩十分喜人。
2010年，好事成双 ，与武广高铁形成“黄金十字”的沪昆高铁湖南段正式开建，预计2012年建成，设计能力远景单向年输送旅客高达6000万人次。机遇再次敲响长沙的大门，便捷的交通、无缝的城市对接，长沙经济将再上一个新台阶，长沙武广新城将迎来蓬勃的发展时期。
“武广、沪昆强势拉升，加之地铁2、3号线的全城贯通，武广新城的升值潜力已毋庸置疑，这里将掀起新一轮的高铁置业浪潮”一位投资人士说。
高铁冲击下的城市 旅游餐饮先受益
武广高铁的开通，撬动了粤湘鄂的千亿产业；将广东、湖南、湖北三地的融合推到有史以来的新高度，“武广经济带”的轮廓日渐清晰。在高铁的连通下，粤港顺势拓展内陆的腹地资源，长株潭加速融入泛珠三角经济圈，武汉城市圈的影响力也从长江蔓延到沿海。
沪昆高铁的投建，将助推长沙、南昌、贵阳等 6个城市的经济腾飞。“5小时中国高铁生活圈”将迅速拉动高铁沿线城市“旅游热”、“商务热”，旅游、餐饮、服务、房地产等产业发展的拉动效应也将持续放大。
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